Hovedstrukturen af den olienedsænkede transformator består af kroppen, olietanken, køleanordningen, beskyttelsesanordningen og udgangsanordningen.
1. Enhedens krop inkluderer jernkerne, viklinger, isolerede ledninger og trinkobler.
2. Brændstoftanken inkluderer brændstoftankens krop og brændstoftanktilbehør (olieaftapningsventil, jordplade, trolley, navneskilt osv.).
3. Køleanordningen inkluderer radiator og køler.
4. Beskyttelsesanordninger omfatter oliekonservator, oliestandsmåler, sikkerhedsluftvej, fugtabsorber, termometer og gasrelæ.
5. Udgangsanordningen inkluderer høj- og lavspændingsbøsninger.
Struktur af forskellige komponenter afolie-nedsænket transformer
1. Jernkerne
Transformatorens jernkerne er den magnetiske kredsløbsdel og skelettet af transformatorlegemet. Den består af en jernkernesøjle, et jernåg og en spændeanordning. Den del, der omgiver viklingen, er jernkernestolpen. Den del, der forbinder jernkernesøjlerne for at danne et lukket magnetisk kredsløb, kaldes jernåget. Spændeanordningen bruges til at klemme jernkernen, klemme viklingen og fastgøre ledningstråden. Spolen er monteret på en jernstolpe, og jernåget bruges til at lukke hele det magnetiske kredsløb. Jernkernen er lavet af siliciumstålplader, som har god magnetisk ledningsevne og lille hysteresetab. Der er trefaseviklinger A, B og C på jernkernen. Hver fasevikling er opdelt i højspændingsvikling og lavspændingsvikling. Generelt er lavspændingsviklingen viklet på det indre lag, og højspændingsviklingen er viklet på det ydre lag. For at reducere hysterese og hvirvelstrømstab i jernkernen er jernkernen ofte lavet af siliciumstålplader med et højt siliciumindhold og en tykkelse på 0.35~0,5 mm, og pladerne er belagt med isolerende maling.
2. Vikling
Viklingen er transformatorens kredsløbsdel og er generelt lavet af isolerende emaljeret eller papirindpakket aluminiumtråd eller kobbertråd. Afhængigt af arrangementet af høj- og lavspændingsviklinger er viklingerne opdelt i koncentriske og overlappende typer. For koncentriske viklinger er lavspændingsviklingerne for at lette isoleringen mellem viklingerne og jernkernen sædvanligvis placeret tæt på jernkernesøjlerne; for overlappende viklinger, for at reducere isolationsafstanden, placeres lavspændingsviklingerne normalt tæt på jernåget.
3. Isoleringsmuffe
Udløbsanordningen er en isoleringsmuffe, som består af en central ledende stang og en porcelænsmuffe. Den isolerende bøsning er forbindelseskomponenten mellem høj- og lavspændingsspolerne på krafttransformatoren og de eksterne ledninger. For at føre ledningerne til transformatorens høj- og lavspændingsspoler fra indersiden af tanken til ydersiden af tanken, og for at isolere ledningerne fra den jordede tank, skal der anvendes isoleringsmuffer. Bøsningen isolerer ikke kun ledningen fra jorden, men spiller også en rolle i fikseringen af ledningen. Derfor skal krafttransformatorens bøsning have den specificerede spændingsstyrke, tilstrækkelig mekanisk styrke og god termisk stabilitet. Der er mange former for bøsninger. Ifølge forskellige strukturer kan de opdeles i rent porcelæn, porcelænsoliefyldt type og kondensatortype. For at reducere lækage forårsaget af støv og regn, er formen på porcelænsisoleringsbøsningen en paraplyform i flere niveauer.
4. Oliekonservator
Oliekonservatoren kaldes også en oliepude. Dens funktion er at sikre, at olien inde i transformeren altid er fuld, når transformeren er i drift, og olien udvider sig på grund af varme. Når transformeren holder op med at fungere, eller temperaturen falder, og olien krymper. Samtidig reduceres kontaktfladen mellem transformeren og luften for at reducere påvirkningen af oxidation og fugt på transformatorolien.
5. Varmerør
For transformatorer med lille kapacitet afgives og afkøles varmen, der genereres af viklingerne og jernkernen, naturligt gennem kontakten mellem transformatorolien og olietankens indervæg og kontakten mellem olietankens ydervæg og ydersiden. kold luft uden yderligere køleanordning. Hvis transformatorkapaciteten er lidt større, kan et varmerør svejses på ydervæggen af olietanken for at øge varmeafledningsarealet. Varmeenergien, der genereres af den løbende jernkerne og vikling, får olietemperaturen til at stige, volumenet udvider sig og densiteten bliver mindre, og den stiger ind i varmerøret. Så falder olien, der kommer ind i varmerøret, i temperatur, krymper i volumen og øges i tæthed og falder derefter tilbage i olietanken og jernkernen. Varmen fra viklingerne spredes gennem oliens naturlige cirkulation.
6. Fugtabsorber
Der er en fugtabsorber på oliekonservatoren, som er udstyret med en glasbeholder og indeholder et tørremiddel til at absorbere fugt fra luften, der kommer ind i oliekonservatoren.
7. Sikre luftveje
Sikkerhedsluftvej, også kaldet eksplosionssikkert rør, er et trompetformet rør installeret på toppen af transformeren, og rørets mund er forseglet med en membran. Dens funktion er, at når der opstår en kortslutningsfejl inde i transformeren, og transformatorolien nedbrydes til en stor mængde gas, hvilket forårsager højt tryk i olierøret, brydes sikkerhedsluftvejsdysens membran først, og oliegassen udstødes fra der, hvilket reducerer trykket i olietanken og forhindrer olietanken i at kollapse. Deformation eller eksplosion på grund af pludselig stigning i tryk.
