Hvornårgalvaniseret ståler udsat for luften, vil flere fænomener som tørkorrosion, vådkorrosion og vådkorrosion forekomme.
Tørkorrosion af galvaniseret stål refererer til den korrosion, hvor der ikke dannes en kontinuerlig elektrolytvandfilm på stålets overflade i omgivende luft med en luftfugtighed under 30%. Under sådanne omstændigheder er korrosionshastigheden af stål langsommere. Der er dog få sådanne miljøstandarder.
Den våde korrosion af galvaniserede stålplader refererer til korrosion af stål i omgivende luft med luftfugtighed på over 30 % og lavere end 100 %. I dette tilfælde er der støv på overfladen af stålet og mikroskopiske partikler i rustlaget.
Huller og huller forårsager mikroskopisk absorption, hvilket producerer krympevand, der er usynligt for det menneskelige øje. Det galvaniske princip opstår under krympevandet, og korrosionshastigheden er forholdsvis hurtig.
Vådkorrosion af galvaniserede stålplader refererer til korrosion af galvaniserede stålplader, når der er størknet krympevand på overfladen, der er synligt for det menneskelige øje i fugtig og kold omgivende luft med luftfugtighed på over 100 %. Under sådanne omstændigheder er krympevandet på stålets overflade tykkere, hvilket får ilten til at diffundere ud af stålets overflade langsommere efter smeltning, hvilket reducerer korrosionshastigheden. Faktisk er korrosion af stål tæt forbundet med krympning af vand på overfladen mellem de to. Det skyldes også tilstedeværelsen af vand, som opløser CO2 i vandet, hvilket får jernet til at producere svage elektrolytter, hvilket resulterer i en række svage elektrolytreaktioner.
CO2'en i gassen fortsætter med at opløses i vandet, og reaktionen fortsætter. Da reaktionens hovedprodukt er rødt, kaldes materialet efter jernoxidation generelt "rød rust". Rød rust er meget løs og smelter let. Det kan ikke beskytte stålets overflade mod at blive korroderet igen, og det vil fremme stålets korrosion, indtil det er helt korroderet. Dette er en egenskab ved stål. På grund af dette skal stål belægges med andre metaller eller metalbeskyttende lag på overfladen for effektivt at forhindre korrosion af stålet.
